A függőleges emelő mechanikus parkolóberendezések használatának környezeti feltételei

A függőleges emelő mechanikus parkolóberendezést emelőrendszer emeli meg, és oldalirányban mozgatja egy hordozó, hogy az autót az akna mindkét oldalán lévő parkolóberendezésen parkolják le. Fémszerkezetes keretből, emelőrendszerből, hordozóból, forgószerkezetből, beléptető berendezésből, vezérlőrendszerből, biztonsági és érzékelő rendszerből áll. Általában kültérre szerelik, de a főépülettel együtt is megépíthető. Magas szintű önálló parkolóházba (vagy liftes parkolóházba) építhető. Szerkezeti adottságai miatt egyes tartományi és önkormányzati területgazdálkodási osztályok állandó épületként tüntették fel. Fő szerkezete fém vagy beton szerkezetű lehet. Kis terület (≤50m), sok emelet (20-25 emelet), nagy kapacitású (40-50 jármű), így minden típusú garázsban a legmagasabb a helykihasználás (átlagosan egy jármű csak 1 ~ 1,2 métert fed le) ). Alkalmas az óváros és a nyüzsgő városközpont átalakítására. A függőleges emelő mechanikus parkolóberendezések használatának környezeti feltételei a következők:

1. A levegő relatív páratartalma a legcsapadékosabb hónap. Az átlagos havi relatív páratartalom nem haladja meg a 95%-ot.

2. Környezeti hőmérséklet: -5 ℃ ～ + 40 ℃.

3. 2000 m tengerszint feletti magasság alatt a megfelelő légköri nyomás 86 ~ 110 kPa.

4. A használati környezetben nincs robbanásveszélyes közeg, nem tartalmaz korrozív fémet, tönkreteszi a szigetelő közeget és a vezetőképes közeget.

A függőleges emelő mechanikus parkolóberendezés olyan parkolóberendezés, amely egy járműhordozó lemez fel-le és vízszintes mozgatásával valósítja meg a jármű többrétegű tárolását. Főleg három részből áll: emelőrendszer, beleértve az emelőket és a megfelelő érzékelőrendszereket, a járművek különböző szinteken történő eléréséhez és csatlakoztatásához; vízszintes keringtető rendszer, beleértve a vázakat, autólemezeket, láncokat, vízszintes erőátviteli rendszereket stb., a különböző szintek elérése érdekében A jármű vízszintes síkban mozog; az elektromos vezérlőrendszer, beleértve a kapcsolószekrényt, a külső funkciókat és a vezérlőszoftvert, megvalósítja a járműhöz való automatikus hozzáférést, a biztonsági észlelést és a hiba öndiagnózisát.