Környezeti feltételek függőleges emelő mechanikus parkolóberendezések használatához

Függőleges emelő mechanikus parkolóberendezések

A függőleges emelésű mechanikus parkolóberendezést egy emelőrendszer emeli fel, majd egy szállítóeszköz oldalirányban mozgatja, hogy az autót a parkolóberendezésre parkolják a tengely mindkét oldalán. Fémszerkezetből, emelőrendszerből, szállítóeszközből, forgószerkezetből, hozzáférési berendezésből, vezérlőrendszerből, biztonsági és érzékelő rendszerből áll. Általában kültéren telepítik, de a főépülettel együtt is beépíthető. Magas szintű, független parkolóházba (vagy liftes parkolóházba) is beépíthető. Szerkezeti jellemzői miatt egyes tartományi és önkormányzati földgazdálkodási osztályok állandó épületként sorolták be. Fő szerkezete fém- vagy betonszerkezetű lehet. Kis terület (≤50 m2), sok emelet (20-25 emelet), nagy kapacitás (40-50 jármű), így a legmagasabb helykihasználási aránnyal rendelkezik az összes típusú garázsban (átlagosan minden jármű csak 1 ~ 1,2 m2-t fed le). Alkalmas a régi városközpont és a nyüzsgő városközpont átalakítására. A függőleges emelésű mechanikus parkolóberendezések használatának környezeti feltételei a következők:

1. A levegő relatív páratartalma a legcsapadékosabb hónapban van. Az átlagos havi relatív páratartalom nem haladja meg a 95%-ot.

2. Környezeti hőmérséklet: -5 ℃ ~ + 40 ℃.

3. 2000 méter tengerszint feletti magasság alatt a megfelelő légköri nyomás 86 ~ 110 kPa.

4. A felhasználási környezetben nincs robbanásveszélyes közeg, nem tartalmaz korrozív fémet, és nem pusztítja el a szigetelőközeget és a vezetőképes közeget.

A függőleges emelésű mechanikus parkolóberendezés egy olyan parkolóeszköz, amely egy jármű többrétegű tárolását valósítja meg egy autószállító lemez fel-le és vízszintes mozgatásával. Főként három részből áll: emelőrendszerből, beleértve az emelőket és a megfelelő érzékelő rendszereket, a járművek különböző szinteken történő eléréséhez és csatlakoztatásához; vízszintes keringtető rendszerből, beleértve a kereteket, a kocsilemezeket, a láncokat, a vízszintes átviteli rendszereket stb., a jármű vízszintes síkban történő mozgásának különböző szintjeinek eléréséhez; az elektromos vezérlőrendszerből, beleértve a vezérlőszekrényt, a külső funkciókat és a vezérlőszoftvert, az automatikus hozzáférést a járműhöz, a biztonsági észlelést és a hiba öndiagnózisát valósítja meg.


Közzététel ideje: 2023. június 30.